你花费60块钱所购得的“智驾神器”，压根就不是能让你省心省力的工具，反而是会将你以及其他人的性命一同交付出去的夺命之物。浙江杭州有位酒后在副驾躺着睡觉的男子，这仅仅只是其中的一个极小部分。
所谓的智驾神器就是方向盘作弊器
记者于某购物平台搜索“智驾神器”，未获任何结果，将搜索词换成“方向盘辅助神器”后，瞬间跳出几十条链接。这些商品有着“方向盘装饰品”“方向回正标记”的名称，价格处于60到100元的范围。商家发送了详细的演示视频，还用同音字重点强调功能为“智驾免提示”，也就是说，是要骗过车辆的方向盘感应系统。
商家再三叮嘱记者，若想此东西不出状况，就得关闭车内的目视摄像头，且方向盘不得加套。这并非是什么高科技配件，而是专门针对电容方向盘所设计的作弊工具。下单之后三天到货，包装里面还塞着提示纸条，意思是绑带需绑紧绷牢，内衬务必紧贴方向盘，不可留有空隙。
装了这个车辆安全系统等于失效
带着记者进行实测的是公安部道路交通安全研究中心的专家，一辆测试车搭载了L2级辅助驾驶，于正常状态中双手离开方向盘20秒时，屏幕跳出“请手扶方向盘”的提示，若对其不理会那么车辆会持续报警，最终直接强制退出辅助驾驶并且要求驾驶人立即接管。
有着同样的车，在装上这般作弊装置之后，情况全然改变了。记者将双手从方向盘上移开，那车辆仿若被蒙上了双眼，整个过程既不进行提示，也不发出报警，更不退出相关状态。专家表明，这种装置运用物理配重或者强磁吸附的方式，故意去欺骗车辆的驾驶员监控系统，致使车误以为驾驶人始终握着方向盘。这并非是辅助，而是彻彻底底地拆掉了安全锁。
生产和销售这类产品要承担法律责任
有记者在购买完商品之后，还未过去5天时间，那件商品的链接就已然失效，客服仅仅只是说“有问题直接联系”这般话语，对于其下架的原因却不愿提及。公安部道路交通安全研究中心的法规方面的专家明确地进行表示，这类产品并不符合能够保障人身财产安全的国家行业标准，生产者还有销售者已经触犯了《刑法》第一百四十六条。
就电商平台而言，同样无法逃避责任。《电子商务法》第三十八条作出规定，若平台明明知晓商家售卖不符合安全标准的商品，却不采取必要举措，那么就要承担连带责任。链接失效并不意味着事情就此结束，这条利益链的每一个环节，都处于法律的管控范围之内。
驾驶人认知误区比作弊器更可怕
湖北襄阳的交警，接到了群众的举报。有一名车主，频繁地在网上发布视频。该车主在开车的时候，双手离开了方向盘。同时，他一边吃东西，又一边喝饮料，甚至于还往车窗外扔垃圾。在被查之后，车主一脸露出无辜的神情，称他的新车“智能驾驶”很好用，还以为这就是自动驾驶，录制视频纯粹是为了进行炫耀。
这样一种针对车辆功能的误解是颇为普遍的。将辅助驾驶视作那名司机，把作弊器当作免死金牌。交警经过调查发觉，这位车主提车仅仅才两个多月，从来都未曾认真去看过用户手册，所有的操作皆是从短视频之中学来的。他把违法看成是炫技，把危险误当作科技。
当前量产车智能驾驶全是L2级别
依据国家标准《汽车驾驶自动化分级》，当下市面上全部在售乘用车的智能驾驶功能均归属于二级。公安部道路交通安全研究中心的专家阐释得极为直白：二级驾驶自动化的技术特性乃是驾驶人和系统一同达成车辆操控，人始终是责任主体。
二级并非无人驾驶，向来都不是，系统能够帮你踩油门、能够给你打方向，然而却没有能力替你判断风险、没有本事承担责任，任何将L2当作自动驾驶来加以运用的行为，其本质都是把法规以及安全抛在脑后，你能够在车上睡觉，不过车不会替你醒来。
智驾系统的漏洞不该成为营销卖点
商家避开平台审核，借助暗号以及同音词售卖作弊工具；买家怀着侥幸心理，将生命交付于几十块钱的绑带再有配重块。一边是明明知道却故意去做的灰色生意，一边对自己的聪明感到自满的危险尝试。这并非是供需两旺的情况，这可是双方都在拿公共安全当作赌注。
这种装置被下架是必定的，然而它曾经能够公开售卖、持续发货，其自身已然暴露出监管的迟缓。一个切实有用的安全体系，并不需要你耗费钱财去欺骗它。那些打着“辅助驾驶神器”名号的产品，实质是使你主动关闭车辆最后一道防护线。
在一台你亲手将其刹车拆掉的车里，你会产生愿意这样坐上去的想法吗？欢迎于评论区针对你的看法展开交流探讨，并且这篇文章请求你转交给在身边习惯依赖辅助驾驶的那些朋友。
