在每一年春节来临之前之际，如果当其时你去瞅见购物车里的商品忽地呈现出“最后发货”的字样，你是不是会感觉自己的心的跳动好像都遗漏了一拍，然后你的手指就不受自身控制地朝着支付的方向点上去了呢？先别忙着去责怪自己的手发痒，这事实上乃是商家们借助你的焦虑情绪，精心去布置安排的一场消费方面的陷阱。在最后查看去年春节之前的时候出现的那数量惊人达到80亿个的包裹，这就是最好的一种证明—— 对于这些包裹而言，其中到底有多少数量是你确实真正需要的，接着又会有多少数量是“被制造”出来从而产生的需求呢？
快递根本不会停
有好多人，一旦瞅见“最后发货”，就慌乱了心神，特别害怕错失搭乘买年货那趟末班车的机会。然而实际的情况是，在春节期间，中国的快递网络，要比你所设想的坚固许多。顺丰、京东、邮政这类采取直营模式的快递行业巨头，早在腊月之时，就公开宣告了“春节不打烊”的通告，它们不但正常展开运营，而且还增加了人力的投入。
对于大家普遍常用的中通、圆通这类加盟制快递而言，并非在腊月二十几的时候就做到全面停运。实际的情形是，从腊月二十三小年起始，它们会渐渐暂停偏远地区的收件服务，然而在北上广深这类核心城市，收件服务起码会延续到腊月二十八。所说的“全网停运”这种说法，基本上纯属是个伪命题。
春节物流成本确实在涨
确实，我们并非能够断言商家全然是在进行忽悠。在春节这个期间，物流成本的确会迎来一回暴涨，整个行业都正在经历一场“春运大考”。有数据表明，春节期间一线快递员的留岗率或许低到30%，大量人员以及运力的减少，使得留守的员工必定要拿到三倍的加班费以及高额补贴。
与此同时，因春运引发的高速出现拥堵情况，以及航空舱位处于紧张状态，这使得运输成本呈直线上升态势，其比平常要高出50%以上。临时进行招募的兼职分拣员和司机，他们的时薪相比平常也要高出许多。综合计算下来，春节期间用以维持物流运转的整体成本，常常是平时的三倍还要多。
焦虑成了最好的加价器
成本出现上涨，这是实际存在的情况，然而关键在于，众多商家并非仅仅满足于成本的覆盖，反而是将“最后发货”转化成了一个加剧你焦虑的“加价装置”。一方面，他们借助倒计时来向你表明时间很紧张、很急迫，另一方面，又在悄然无声之中把商品的价格给提升了上去，致使你在那种心乱如麻的状态下支付了更高的额外费用。
变成涨价重灾区的是坚果炒货，平常几十元的开心果，有可能接近百元一斤。生鲜海鲜也全都涨价了15%到30%，一只帝王蟹在除夕前几天，比平常情况下贵出差不多近千元。更不容易被察觉的是，在换上“新年礼盒”包装之后，同样的物品价格直接就翻倍了，可是你因为要顾及面子就不得不去支付这笔钱。
囤货并非都是真需求
京东物流给出的数据表明，节前大件重货的订单数量同比增长幅度达到了令人震惊的215%，当中超过八成均属于非即时需求的囤货情况。这背后所透露出来的信息在于，许多人购买的并非当下迫切需要的年货，而是为了凑单，以及出于“以防万一”的考虑而提前进行抢购的日用品和宠物粮。
这些因焦虑衍生出的需求中，有堆积于客厅角落的成箱饮料，还有半年都难以吃完的零食。你觉得自己在物流停运前取得了胜利，实则只是为自身焦虑，付出了一笔不必要的“智商税”罢了。真实的春节需求，恐怕并非像这80亿个包裹这般看似热闹有。
稳住心态按需购买
迎对这场因“最后发货”引发的购物狂欢，寻常人全然能够做到沉着应对。首要去做的，便是稳住心绪，告知自身核心城市的快递服务始终在线，天不会塌落。预先开启冰箱瞧瞧缺少什么，罗列一份切实的年货清单，而非开启购物软件毫无目的地进行刷动。
得学会躲开包装所带来的溢价情况，在购置年货之际，要在好些不同的平台去进行价格比较，优先去挑选散装以及简装的货品，那些徒有其表却无实际用处的“新年礼盒”多数时候是性价比最为低下的，对于那些并非急需用到的物件，像是换季时候穿的衣裳抑或是给新家做装饰用的东西，完全能够等年后物流完全恢复正常了再去下单购买。
从容过年不交焦虑税
本应是团圆且放松的春节时刻，不应演变成一场被商家牵制着前行的消费冲刺。那由80亿个包裹堆积而成的数据，既体现出我们具强大的消费能力，又暴露出被放大的群体焦虑。当“最后发货”的倒计时再度闪烁之际，不妨质问一下自己，这个东西若今天不买，难道年就没法过了吗？
遵循理性去规划，依据需求来购买。如此这般，不但能够让你的钱包处于更为安全的状态，而且还能使得这个新年减少一份被催促时所产生的慌乱情形，转而增添一份从容自在、不慌不忙的踏实之感。你今年在“最后发货”这一提醒之下，是否曾经有过冲动消费的行为呢？欢迎在评论区讲述一下你的经历情况，为大家一同提供避免踩坑的帮助。
