不是玩笑，而是浙江嘉善县出现的真实情景，你的快递有可能发不出来。消费者抱怨包裹老是不发货的时候，当地有五家快递网点集体“停摆”了三天，快递小哥没件可以送，电商老板急得欲哭无泪。
快递停摆三天究竟发生了什么
2月10日清晨时分，嘉善县的民众发觉，平常按时送货的快递从业人员不见了踪迹。更为奇怪的是，多家网络店铺商家主动跟买家联系要求退款，原因是“根本无法打出快递运单”。当天午后，当地一处快递服务站点的工作者透露，圆通、中通、申通、韵达、极兔这五家公司的网点已然停止运营整整三天了。
媒体记者为了去核实相关情况，对这五家快递公司的客服电话进行了轮番拨打。圆通、极兔以及韵达的客服，尽管提供了当地网点的联系方式，然而电话一直都没有人接听。仅仅只有中通客服承认嘉善县网点出现了异常情况，不过对于具体原因以及恢复时间说得含含糊糊。到了当晚，各家快递的小程序上陆陆续续更新了状态：圆通显示的是“受不可抗力因素影响”，极兔标注的是“网点运营异常”，申通则直接写着“暂停服务不可达”。
派费下调让网点入不敷出
呈现停运状况的背后，存在着快递派送费用持续不断一降再降的那种残酷的现实情况。有一位不愿意透露自身姓名的快递员小李进行了计算，当下的情况来说，送一个包裹最终到手仅仅只有几毛钱，然而在五年之前，这个具体的数字实际上还是1.5元。网点每一天处理的包裹数量达到几千个，看上去流水的金额不算小，可是在扣除了房租费用、油费以及人工费用之后，所剩余的金额少之又少。
于嘉善县，有一家快递网点的老板，其给记者算了一笔账，若按日均3000票来计算，派费从1.2元降至0.7元，如此一来，一天便会少赚1500元，进而一个月就是4.5万元。快递公司的总部，为了能够抢占市场份额，持续压低派费，然而这些压力最终都转嫁给了处于末端的网点以及快递员。
投诉罚款成为压垮骆驼的稻草
会让局面变得更糟糕的，并非是派费下行态势，而是因投诉所生发的高额罚金。由小李讲述，针对投诉，少则扣除五十元；多则扣除二百元，这等同于白白寄送两三百个包裹所付出的工作量。因客户原因致使投诉情况出现，像是因出差未能及时取下快件而投诉，又或者处在快递柜已满的状况下，投递时间延迟几个小时而引发投诉，这种情形下，罚款是依旧要扣除的。
位于嘉善县的快递服务点的相关工作人员透露，就在今年1月，他们所在的网点只因各种投诉就被罚款2万多元。这样一种“一刀切”的罚款机制，致使很多网点连维持基本运营都变得困难重重。明明快递员每日工作时长在12个小时以上，然而却有可能因为一个差评就遭受重大损失。
电商和居民生活受波及
正在嘉善县经营着五年网店的小张，最近这些天处于焦头烂额的状态，她每日有七八十个包裹积压在仓库里，只能暂且调低商品价格去安抚顾客，并且在详情页注明发货延迟，还有不少小店主反映，订单量直接减少了一半，有的小店甚至被迫暂时关闭店铺。
有快递代收点的小店老板娘称，平日里每天有二三百人来取快递，顺便买瓶水、带包烟，现在店里门可罗雀，快递停了，连带着便利店生意也冷清了。有市民开始囤积日用品，因生怕快递再次中断，还有人约好的商业合作，因文件送不到一再推迟。
网点自救尝试抱团取暖
面对困境之时，部分快递网点开启尝试联合派送之举，几家快递公司共同使用场地以及人员，借由这般方式来降低成本，有网点将五家快递的包裹聚集至一辆车里实行派送，虽说效率有所提升，然而协调难度极大，极易出现丢件、延误等各类问题。
做出坦言的快递员小李表示，众多同行处在考虑转行的状态之中。送外卖这件事尽管同样具备辛苦的特性，但每一个订单的收入有着相对稳定的状况，不存在数量众多的罚款情况。那些选择留下来的快递员唯有更加奋力拼搏，每日的工作时长超过12个小时，目的在于多送出几个包裹，以此来弥补因派费下降而致使的收入减少。
事件平息后留下的思考
2月12日的晚上，中通快递抢先宣布恢复运营，别的公司随后也相继跟进。然而这次的“停摆”给整个行业拉响了警钟。网友“老实人说实话”所留的话语得到了高赞：“快递小哥实在是太难了，派费一次又一次地降低，投诉一旦出现就会被罚款，这样的情况谁能够承受得住啊。”。
那个被称作“春天的柳絮”的发表了这样的言论：身为消费者，我们老是嫌弃快递速度慢，然而快递员每日都是早早起床，很晚才休息，却就只挣这么一点儿钱。有部分居民提出意见，建议去设立快递服务预警机制，当网点出现不正常情况的时候，要及时告知用户，以此来防止造成更大的影响。快递公司的总部必须要进行反思，要是一味地对末端网点进行压榨，最后受到损害的依旧是消费者。
即便嘉善县的这场风波平息了下来，然而从快递行业的角度而言，究竟该以何种方式去平衡公司、网点还有消费者这三方之间各自利益，此事仍然是极值得去深入进行思考的。你是否曾碰到过快递出现异常的状况呢？要是换做是你处于这种情境下的话，你究竟是会体谅快递员所面临的那些难处，还是会做出选择去进行投诉呢？欢迎来到评论区分享你针对此问题所抱持的看法，给予点赞并进行转发以便让更多的人能够关注到快递小哥的实际生存现状。
