外地车主于工作日早上与晚上尖峰时段开车前往广州，必须先弄清楚“高峰限行”的全新规则，否则马上就会到来200块钱的罚款以及记一分处罚。该条从2024年7月1日开端施行的政策，将管控的相关小时数精确设定在上下班时段中人群拥堵情况最为严重的早上7点半至9点、晚上5点至7点。
限行区域基本覆盖主城区
与之前处于“开四停四”的时段时期相比，限行范围大致相同，天河区处于管控范围内，海珠区处于管控范围内，荔湾区处于管控范围内，越秀区处于管控范围内，这几个核心区域基本都如此，白云区的大面积地区也被划分其中，这些地方每天外地车辆用于通勤的车流量极为庞大。
仔细来讲，从广州大道去往环市路那儿，从中山大道前往工业大道这边，只要处于工作日的早晚高峰时段，外地牌照的车辆在这些路段上行驶就有被抓拍的可能性。家住在番禺然而在天河工作的外地车主，每天进行跨区通勤就得重新去规划路线了。
高速和快速路网是出行快车道
尽管地面道路限行极为严苛，不过广州的高速公路以及城市快速路网给外地车留了一条通道。比如说环城高速、华南快速干线这类主干道那样在早晚下班后到上班的高峰时刻仍然能够行驶。
假设是从佛山驾车前往天河去上班，能够经由龙溪大道径直驶上环城高速，接着再从广园快速下来，全程实现避开实施限行举措的地面路段。如此这般，即使行程路径可能环绕变得稍迁远些，但起码确保了基础的通行效能得以维持。
广交会等特殊期间放宽限行
在每年春秋时分举办的广交会之时，广州对于外地车辆会有所包容。在2024年秋季广交会那段时长为20日间，外地车辆完全不会受到限行方面的约束，这给来自全国不同地方的参展商以及采购商带来了便利。
对此种灵活调整而言，其十分贴合广州作为商贸中心的实际需求，众多从事外贸生意的老板，在那段时期驾驶外地车辆于广州开展业务，无需担忧被处罚，与之类似的特殊活动期间政策，官方都会预先向社会进行公告。
七类特种车辆获得豁免权
执行紧急任务的车辆，像救护车、消防车等，在任何时刻都不会受到限行制约，这可是最为基础的保障。另外，持有道路运输证的正规客运车辆，就比如说旅游大巴这类，同样不在限行范围之内！
免除港澳号牌车辆以及使领馆车辆，此情况对于粤港澳大湾区人员来来往往而言是十分关键的。另外，那些路线穿过广州的专门用于接送学生的校车，假设牌子标识一应俱全，那么此校车，在接送学生期间，也是不会受到早晚高峰时段的通行限制的。
每年12天预约通行额度
面向那确实必然需要于工作日高峰时段踏入限行区域的外地车主，广州每一年赋予了12天的预约额度。你能够挑选持续申请一周，也能够分开几次来使用，预约方式于网上即可以办理的。
此设计颇具人性化，比如说家中遇急事需前往医院，又或者临时打算去广州开会办事，预先预约好便可正常通行。每到自然年终结，额度便会清零并重新计算。
前两次违章免罚给缓冲期
在新政刚开始执行的初期阶段，好多并非本地的车主也许此刻还并未完全熟悉特定的路段情况。广州有着这样的规定，在每一个自然年份之内，第一次以及第二次违反限行方面的规定，仅仅只是进行警告，并不会实施罚款举措，而从第三次违反限行规定开始，才会处以2百元的罚款，并且记1分。
此缓冲阶段为外地车主赋予了熟悉政策界限的契机，比如说，首次于早高峰时段不慎驶入限行区域，于接收到警告短信之后，下次便会予以留意，然而，千万不要认为存在两次免受处罚的机会就能够随心所欲地违反禁令。
对广州外地车限行此情况而言，你思考每日多绕行几公里去上高速是否划算与否，还是觉得每年把12次预约机会全部用完会更便捷呀？热烈欢迎于评论区处分享你的通勤经验哦。
