去往上海虹桥枢纽打车困难且停车秩序杂乱，为此这次警方实实在在地采取行动了，——开展的百日行动不但要查处非法营运车辆，而且一旦停车场饱和度达到八成便会启动高架与地面的联动措施，接送乘客的车主务必要留意这新出现的变化。
百日行动为何选在8月22日这天启动
这个8月22日的时间点卡得极为精准，距离杭州亚运会开幕不足一个月，暑运返程客流已然开启，再加上即将来临的十一长假，虹桥枢纽正遭遇多重客流交织的考验，上海市公安局在启动仪式上表明，此次并非仅是交警的工作，闵行公安分局、应急管理局、交通委、新虹街道均全面参与，2025年虹桥枢纽日均客流已冲破120万人次，今年暑运峰值更是缔造了135万的纪录，倘若再不展开系统整治，枢纽周边交通便极有可能陷入瘫痪。
做出这个节点的选择，还存在着另外一层的思考。夏季时，进行非法运营的网约车以及违规揽客的黑车出现的频率很高，大学生群体与游客群体，成为了遭受侵害的主要对象。去年8月，12345平台收到了关于虹桥枢纽附近情况的投诉之中，大概有四成是和非法客运以及宰客行为有关的。警方此次明确做出表示，会依照乘客投诉所提供的线索，展开专门的打击行动，这可以说是对民众长久以来所面临痛点的直接回应了。
交警怎么靠大小循环疏导车流
这两个词，也就是大循环与小循环，之前仅仅是在内部方案当中用过，而此次却直接被写进公开通报。那个大循环所走的道路是申贵路、扬虹路、申长路以及建虹路，小循环走过的路是申贵路、锡虹路、申虹路还有甬虹路。交警作出的解释十分直白地表明，大循环的作用是解决主干道拥堵状况，小循环的作用则是分流短途接驳车辆。在实际操作情形下一情况发生时，也就是高架下匝道出现排着队的状况这一情况了，则地面警力会引导车辆提前去走小循环进行绕行。
这个方案并非是毫无依据凭空构想得出的，去年在进博会举办期间，虹桥枢纽曾进行过与之相近似的分级疏导举措，那时申虹路在晚高峰时段的拥堵时长被缩短了二十二分钟，此次百日行动将该经验予以稳固留存下来，在常态日以及重点日施行不一样的方案，当遭遇周五晚高峰或者节假日时，大小循环范围内信号灯的配时也会同时改变调整，位于申贵路一直延展到建虹路的绿波带，会使绕行车辆减少等待红灯的时间。
停车场饱和八成就要变天
最令接送客车主感到紧张的是这样一条新规，停车库饱和度若是达到80％，警方便会启动高架地面联动疏导。P9、P10停车场乃是虹桥枢纽的两个最大停车区，两者加起来有近6000个车位，然而在节假日期间常常从早到晚都处于饱和状态。以往车主还能够在高架上排队等候进入车库，如今交警会直接在虹渝高架、虹翟高架的下匝道设置提示牌，让车主提前驶离高架改走地面。
打得很清楚算盘的闵行交警支队，明确保高架、保主线优先原则。今年五一期间，虹翟高架因排队进车库的车流出现倒灌情况，致使一度拥堵至北翟路路段。此次采取提前分流举措，如此一来地面虽也出现拥堵状况，但起码高架主线仍可通行。警方还于申虹建虹路口以及停车库出入口设置提示牌，以此引导车辆前往周边商务楼宇停车场。虹桥天街、虹桥丽人广场的停车位情况是白天商务客占用数量较多，而晚间则空闲有余出来，恰好二者能够互相补足这样的状况。
派出所管起车库内上下客
新虹派出所此次领到了艰巨任务，直接入驻西广场以及P9、P10停车场内部。以往车库内上下客无人管理，乘客拖着行李箱在车道等候，致使后车拥堵成了长长的队伍。如今工作人员会主动去对车位上下客以及即停即走的情况进行劝导。派出所在车库增加了流动巡查的频次，假如看到有长时间占道等人或者司机离车的情形，就会直接上前展开处置。
地下通道的人流疏导已然实现了升级，西广场通向虹桥火车站的那几条地下通道，在节假日的时候常常是人众多到挤在一起，根本走不动，警方跟虹桥枢纽管委会动用铁马预先设置成蛇形通道，将毫无秩序的人流强制性地排成行，去年国庆期间虹桥枢纽单日发送旅客数量最高达到了63万人次，地下通道差一点就发生了拥挤踩踏事件，蛇形通道即便行走速度慢，可不会出现堵死的状况，在紧急情形下也能够迅速打开疏散口。
非法网约车和插队抢行一起打
这一回针对非法客运展开的打击行动，已不再仅仅是采取驱赶的方式就了事了。警方将申虹绍虹公交车站、停车场出口确定为几个特定点位，为组织警力去驻点查处违法停车行为。以往黑车司机与交警如同打游击一般，交警来了他们就离开，交警走了他们又回来。如今驻点警力进行固定蹲守，与此同时区交通执法大队参与到联合执法当中，在现场利用执法记录仪固定证据，进而直接开具非法营运罚单。
交通违法行为中那些容易导致灾祸的也处于整治清单之中，插队抢行、违法变道、酒驾这些以往主要是在市区主干道严格查究，如今在虹桥枢纽周边同样会着重进行管控、查处！有出租车司机发出怨言，虹翟高架匝道口常常被那些进行加塞的车辆堵塞得水泄不通，一次加塞致使后面车辆缓行长达十分钟之久！在百日行动时间段内，这些路口将会增添移动抓拍车辆，专门用于抓拍违法变道以及实线加塞的行为！
黄牛治理不再刮一阵风
投诉数据经12345直接化作打击黄牛的情报源头，警方梳理出枢纽地区黄牛活动规律，重点时段为夜间十点后高铁密集抵达之时段，重点区域是P9停车场负一层以及西广场公交枢纽，以往多次予以整治却不断反复回潮，此次着重强调落实长效工作机制，新虹街道予以配合，在黄牛容易聚集的区域加装高清探头，人脸识别系统与派出所指挥室直接相连。
交通部门一同出手，整治出租车违规行为，侵害乘客利益的拒载、议价、绕道问题，常于虹桥枢纽南北出租车上客点出现，百日行动期间，执法人员身着便衣随车暗访，现场查处违规司机，市交通委约谈多家网约车平台，要求清理虹桥枢纽周边不合规车辆与人员，调整平台派单逻辑，防止大量空驶网约车在枢纽周边巡游接单。
你于虹桥枢纽打车之时或者接人之际碰到过最为令你头疼的情形是啥，是黑车司机纠缠，还是出租车拒载，又或者是进入停车场排队耗费一小时？欢迎在评论区留言讲出你的经历，点赞转发以使更多人瞧见此次百日行动的真实成效。
