每年，会有上万辆不存在相关证件的大客车，在道路上行驶，你所乘坐的那趟跨越省份的大巴，有可能就在这些车辆之内。2026年，春运返程的高峰刚刚过去，交通运输部与公安部、市场监管总局联合发布了最新的通知，要借助大数据，将隐匿于庞大车流之中的从事非法营运的车辆找出来。
科技筛查让黑车无处遁形
每天，高速公路收费系统记录上，千万条车辆通行信息，省级交通部门，定期调取这些数据，专门筛选出，高频次进出收费站的，大中型客车以及，7至9座面包车，2025年，仅在广东省，就比对出，3200多辆高频通行，却无营运证的车辆。
运政系统自动比对录入了这些车牌，已办证的被排除，剩下来的便是“疑似非法营运客车”，山东交管部门于去年第四季度运用这一方法锁定了187辆嫌疑车，其中63辆被现场查实处罚！
公安交警同步研判行驶轨迹
公安交通集成指挥平台，具备分析车辆历史行驶路线的能力。对于“营转非”大客车以及7至9座小型客车，此系统会将那些长期行驶固定线路、在深夜运行、频繁上下高速的车辆标记为异常车辆。在2026年1月，浙江湖州交警借助轨迹研判，查获了一辆跨省运送民工的改装中巴。
排查出涉嫌非法营运清单的公安部门，将其直接推给同级交通运输局，双方数据合并后形成“高度疑似非法营运客车”清单表，此清单表由交通部门进行统一管理与布控，江苏已达成每月一次的数据交换，且清单更新周期被压缩至7天内。
市监核查企业执照经营范围
车辆登记高度疑似于公司名下的情况，交通部门会将名单转至市场监管部门，执法人员登录企业信用公示系统，去核对营业执照上有无“道路旅客运输”相关经营范围，上海在2025年底筛查出41家挂着“汽车租赁”招牌之公司卖实际之散客车票。
有未取得客运经营许可却去从事班线运输的情形，就会被直接列入“高度疑似非法营运企业”清单，但凡此类企业常同时存有车辆脱保、司机无从业资格证等状况，天津针对其中12家展开联合约谈，还吊销了4家违规租车公司的营业执照。
跨省抄告协同重点监管
嫌疑车辆，其牌照为外省的，被测查出来后，车籍地省级交通方面的主管部门，会收到抄告函。在2026年2月上旬这个时段，四川方面接收到了广东抄送过来的179辆川牌嫌疑客车的相关信息，这179辆信息所涉及的客车全部被纳入本省重点监控名单范围之内。以往的情况是，跨省去查黑车，要依靠发送信函然后等待回音，而如今，在当前的状况下，系统能够直接进行推送。
具有被抄告情况的车辆，当再次进入高速公路之际，收费系统会自动弹出窗口提醒。安徽于去年国庆期间，凭借这项功能精确拦截了23辆被江苏相关部门抄告的从事非法营运的大巴。车辆登记所在地交通局还会约谈车主，告知其要是再出现此类情况将面临最高限度的处罚。
动态监控离线即触发异常预警
有时候，部分黑车为了躲开定位，会特意把车载动态监控设备给关掉。交通部门每个月都会去比对高速公路通行记录以及重点营运车辆上线记录，一旦察觉到车辆存在高速通行轨迹，然而监控却不在线，就马上将其纳入“异常运营客车”清单里。在2025年的时候，广西凭借这种比对方式，发现了308辆处于离线运营状态的客车。
重点跟踪的会是这些车辆，福建针对首次出现异常运营情况的车主，会发送短信予以警告，第二次则会直接将其列为执法检查必定要检查的对象。今年1月，厦门地区有一辆关闭了GPS仍在跑旅游业务的中巴车，于服务区被执法人员当场进行了扣车处理。
公众随手拍织密监督网
12328热线将投诉处理流程予以升级，乘客把车牌拍下后进行上传，系统会自动对营运资质展开比对。要是车辆没有营运资质，投诉工单会直接转至离现场最近的执法大队。在2026年春运期间，12328收到了高达2471件非法营运举报，其查实率相较于人工巡查高出了三倍。
城市里，社区网格员加入了线索收集队伍、客运协会也加入了线索收集队伍。在成都，试点了“非法营运吹哨人”制度，于停车场那儿，保安若看到可疑车辆长时间停放拉客，便能够直接上报。到了2025年四季度当时，该市借助社会举报查处了86辆黑车，这等同于新增了两个外勤执法中队的全年工作量呢。
你于高速服务区进行休息之际，可曾碰到过那种主动招揽乘客且声称“无需进站购票”的大巴司机呢？倘若当时将车牌拍摄下来并加以查询之后，是否会减少一趟存在危险的行程呀？欢迎诸位在评论区把自身经历予以分享，通过点赞使得更多人能够习以为常地运用官方渠道去查询车辆状况。
