今年国庆中秋假期时长达到八天，公安部交管局经研判显示，旅游探亲出行所形成的大流量，与农村地区存在的违法载人、违法超员这两类突出风险，此刻正在叠加。这并非是老生常谈，而是每一个开车上路的人、每一个回乡团聚的人，都有可能碰上的真实问题。
旅游探亲大车流堵在路上不只是浪费时间
粤港澳大湾区、江浙沪地区、京津冀地区、成渝地区这四大区域范围之内所构建的高速公路交通网络，将会承受难以想象的巨大压力，在2025年国庆节假日时间段，广深沿江高速公路平均每日的车辆通行流量突破了15万辆次这个数量标准，道路发生拥堵的时长超过了6个小时，今年依据相关数据模型预测出来的数据只会比这个更高。中长线旅游当下呈现炙热的状态，选择自行驾车前往云南、贵州、福建去旅游的人数与去年同期相比增长了两成，这些自主驾驶的车辆和因返乡去探望亲人而形成的车流蜂拥挤凑在相同的道路交通车道之上。
事故风险上升是拥堵直接致使的结果，在2024年国庆期间，沪蓉高速江苏段那里发生了一起状况，是7车连环追尾事故，而这起事故发生的起因在于，第一辆车因为拥堵出现了急刹这样的情况，在车流饱和之时，能如交管部门反复强调一般，使车辆保持安全车距人数不足所有人员的三成，进而造成后车跟车过近，后车因此而出现反应不及最终引发那次7车连环追尾。堵车情形下会诱发路怒以及车辆随意改变行车方向进而占用应急车道等行为，而这些行为又反过来把道路堵得死死的。
农村地区两违车辆悄悄上路事故频发
此刻正是秋收之际，湖南、河南、安徽等身为粮食主产区的地方，需要数量众多的短工来进行采摘以及搬运工作。在2025年9月份的时候，江西赣州查获一辆核载人数为7人的面包车，然而其中实际所载人数为16人，并且这些人全部都是前往邻村去摘脐橙的村民。司机声称一趟就能拉完，这样既省钱又省事，可是却没有人意识到，一旦出现侧翻或者追尾的情况，那这16个家庭的一切就都毁了。
2024年国庆长假期间，河北邯郸一场婚宴完毕之后，15名亲友拥挤于一辆改装三轮车上准备回家去，途中三轮车翻进路边沟渠里，致使3人死亡、12人受伤。举办喜事的家庭直至如今仍旧在赔偿纠纷之中徘徊打转。三轮车、拖拉机违法载人这种情况在农村里，于婚丧嫁娶之时特别容易频繁发生。公安部所具备的数据表明，在近三年国庆中秋期间农村地区交通事故亡故人数里面，涉及到违法载人、违法超员的占据了37%。
酒驾醉驾假期高发侥幸心理是最大杀手
假期的时候聚会比较密集，酒驾查处数量每年都在往上升。在2025年的时候，中秋节的那个晚上，全国的交警总共查获了酒驾醉驾5400多起，相比平时要高出六成。有好多人认为喝一杯啤酒开车不会有问题，又或者是觉得半夜的时候不会有交警来查。在2024年国庆假期的凌晨，浙江杭州有一辆轿车冲到了安全岛上面，撞伤了两名代驾司机，那个肇事者血液中的酒精含量达到了醉驾标准的两倍，还自称仅仅只喝了三瓶啤酒。
其所付出的代价，可不单单只是罚款以及扣证而已。在醉驾被纳入刑法之后，一旦被相关部门查获，那便构成了危险驾驶罪，有公职在身的人员将会被单位开除。并且其子女在报考公务员、参军等方面，也将会受到一定的影响。代驾平台所给出的数据表明，在长假这段期间之内，代驾订单的数量是平日里的整整三倍之多。由此能够明显看出，叫代驾的人数是相当多的。然而，那些心存侥幸而选择自行上路的人，数量依旧是不在少数的。
恶劣天气叠加车流驾驶难度翻倍
节气转换之际恰与国庆中秋相逢，北方气候出现降温情况，南方区域雨水较多。2025年国庆那段时期，京哈高速辽宁路段由于浓密的微小雾而致使接连有20多辆车相互碰撞，能见度在瞬间降低到不足20米，众多司机没来得及把车速减慢。中央气象台作出预告，今年假期四川盆地以及汉水流域会有持续不断的阴雨天气，高海拔区域有可能迎来首次下雪。
下雨天、下雪天、起雾天开车，极其要命的是速度太快、跟车太近。交警再三强调要降低速度、控制车距、开启尾灯，然而实际测量表明，在下雨天高速公路上超过七成的车辆依旧按照晴天的限速行驶。2024年国庆节期间，福银高速江西九江路段因为路面湿滑，一辆大巴车失去控制发生侧翻，39个人受伤。好多人并不清楚，下雨天路面的摩擦系数下降将近一半，时速100公里时刹车距离比晴天时多出40米。
山区景区道路不熟险情藏在弯道后
前往山区农家乐、网红打卡地选择自驾途径的人正变得越发众多，2025年国庆期间，安徽皖南川藏线一天之内竟涌入了1.2万辆车，众多司机之中存在首次驾驶山路的情况，于连续弯道处出现占线行驶状况，差一点就发生对撞事故，交管部门于险要路段增派警力进行吹哨且挥旗指挥，然而警力数量有限，无法全面兼顾得以周全。
山区道路的又一个颇为常见的问题在于，存在不懂让行规则的情况。在尚无信号灯的交叉路口处，规定应当让右方道路驶来的车辆先行，然而众多司机却径直冲过去了。在2024年国庆期间，于北京怀柔的一处山区岔路口，一辆轿车与一辆摩托车发生了相撞事故，致使摩托车骑手身负重伤。当时轿车司机既没有减速，也没有查看右边驶来的车辆。而当行经长下坡路段时，情况更为严重，长时间踩踏刹车会造成制动失效，此时挂低速挡借助发动机牵引才是正解做法。
客车超员黑车拉客省了小钱吃大亏
假期之时，正规客运班次呈现紧张态势，那些没有营运资质的黑车便乘机去揽客源。在2025年9月接近月底之际，江苏南京的交警查获了一辆9座的客车，这辆客车里塞进了22名返校的大学生，并且向每人收取120元费用，此费用比大巴便宜30元。这些车辆常常没有足额的保险，车辆的状况欠佳，而且司机也未曾经过专业的培训，一旦发生事故，乘客则会面临索赔无路可走的情况。
被严重低估危害的是超员车，多塞一人，刹车距离就会延长，转向也会变沉，2024年国庆期间，广东清远的一辆超员面包车爆胎失控，整车11人全被甩出，其中6人死亡，车上仅司机和副驾驶系了安全带，后排乘客全都没系，公安部交管局提示反复强调乘坐客车要全程系安全带，然而长途大巴上自觉系上安全带的人仍不到一半。
此番中秋国庆之际，你是计划着驾车出去游玩，又或是回归家乡去探望亲人？于路途之上，最令你忧心的安全方面的潜在危险究竟是什么？欢迎在评论区域分享你所观察到的情况以及经历过的事儿，同时也请把这篇具有提示作用的内容转发给那些马上就要启程出发的亲朋好友，平安相比于任何事物而言都是最为重要的。
