海外那边疫情在不断蔓延着，其风险已然是跨越了公共卫生这个领域范围，正实实在在地对着全球经济产业链造成冲击。国内有一些行业，它们是高度依赖海外市场的，如今正面临着订单被取消的情况，供应链也中断了，需求还萎缩了，面临着多重的考验，企业生存压力一下子就增大了许多。
家电行业出口承压
全球家电制造中心是中国，空调、冰箱、洗衣机等主要品类产能在全球所占比重都超过了三分之一。2019年，这些产品出口销量在内外销总量里所占比例颇为可观，像电视机出口占比高达64%，这表明海外市场对行业营收有着至关重要的作用。
分析师依照疫情的发展态势设想出动不动、中不溜、差呲啦这三种情景，在乐观的状况之下，负面的影响有希望得以在二季度被控制住，处于中性的情形之中，影响会持续延伸至三季度，而悲观的情境的话，则极有可能一直拖到四季度，从短期这个角度去看，海外需求的下滑会径直对家电企业的海外收入发起冲击，预估二季度海外营收下滑的幅度大概可能会存在从50%以内到70%以上这样不同的情况。
汽车产业链面临断裂风险
汽车产业属于全球化程度较高的产业范畴之内，一辆完整的车辆涵盖大约两万个零件部件，其供应链在全球范围广泛分布。当下，国内汽车生产过程里所需要的进口零件部件之中，约65%源自欧洲地区，30%来源于日本和韩国，5%来自于美国，这些地区的疫情发展状况直接与国内产业链安全存在关联。
即便国内主机厂当下还存有大概两个月的零部件安全库存，短期内供应压力不太显著，然而要是欧美等主要供应地的疫情延续时长过久，致使零部件生产以及物流长时间处于停滞状态，那么国内汽车制造业就会面临供应链断裂的风险，到那个时候整车生产或许会被迫中断。
光伏海外需求受挫
光伏产业于中国而言，对海外市场的依赖程度是极高的 ，在2019年的时候 ，光伏组件的出口量达到了66.6GW，而主要龙头企业的产品，其出口占比普遍是在70%以上的。海外疫情出现扩散的情况 ，这直接对光伏电站项目的投资产生了影响 ，也影响了其建设进度以及融资环境。
市场原本所预计的是，在2020年的时候，全球光伏新增装机大约为140GW。然而呢，受到疫情的影响，分析师作出判断，全球需求有可能减少大约20GW ，其降幅差不多接近15%。要是海外疫情到下半年依旧没办法得到有效的控制，那么项目停工以及需求萎缩的情况将会更进一步地加剧，进而对国内光伏制造业所造成的冲击会更深。
房企海外偿债压力增大
因要应对疫情所引发的市场恐慌状况，美联储采用了降息以及量化宽松政策，然而这并没有让市场预期得以稳定，反倒使对现金的追捧情况加剧，进而促使美元指数走向强劲态势。美元出现升值，直接致使以美元计价债务的偿还成本增加了。
2020年，成了房企海外债务偿还的高峰期，这一年全年到期规模，大约是295亿美元，其中3月和11月，是偿债压力最大的时点。美元持续维持强势，这表明房企得动用更多人民币资金，以此来兑换美元进行还债，财务成本明显上升，资金链面临着考验。
航空业遭遇寒冬
全球航空业，是遭受疫情打击最为直接的行业当中的一分支。国际航空运输协会做出估计，在2020年的时候，全球航空业营收损失，极有可能高达2520亿美元，与上一年相比，降低幅度约为44%。多家国际航空公司，已然大幅度削减运力，以此来谋求生存。
国内航空市场，在中国疫情好转之际，已然开始了缓慢复苏的态势。其情况具体表现为，日均旅客发送量，从2月的低点，出现了有所回升的情况。然而，国际航线，却依旧处于冰冻状态。具体数据显示，3月时，各国往返中国内地，的航班，执飞率不足18%。其中，日本、韩国等主要航线，执飞率仅仅在10%-25%之间。由此可见，国际市场恢复，遥遥无期。
应对策略与行业展望
面对冲击，相关企业需马上评估自身处于海外市场的风险暴露程度，这涵盖订单、供应链以及融资渠道。与此同时，要积极去开拓国内市场，或者寻觅替代市场，以此来分散风险。政府部门也能够考虑推出针对性的稳外贸政策，给予信贷支持，助力企业度过难关。
从更为长远的视角来考量，此次疫情真切地暴露出了具备高度全球化特征的产业链所存在的脆弱性 ，在未来的时段里，那些企业极有可能在对供应链进行布局的过程当中，更为着重于区域方面的平衡以及韧性的建设，而并非是一味地去追求效率以及成本方面的最优状态 ，如此一来便会促使全球产业链的格局发生具备深层次意义的调整以及重构。
依据文中所提及的这些行业，您觉得哪一种企业在这个全球疫情冲击之下，转变或者自我拯救的困难程度是最大的呢？欢迎于评论区去分享您的见解。要是认为分析具备启发性，同样请点赞予以支持。
