驾龄十几载，谁人未曾收过几条违章短讯？那种刚把车停稳尚在回味适才驾驶愉悦之感，手机忽地振动弹出一则违章通告的感受，全然仿若一盆冷水当头浇下。关键在于有时着实觉着自己驾驶得颇为稳妥，全然不知错在何处。我梳理了城中最易被抓拍、最憋屈的六个违章频现地点，皆是耗费真实钱财换来的教训，看过便能助你省下诸多罚款。
公交车道别乱钻
诸多城市里，高峰期的公交专用道存在着严格的时间限定，早上7点至9点，下午5点至7点，于这段期间，私家车若开进去，就是300块，有些路口更为严格，全天24小时都禁止通行，诸如火车站、汽车站周边的重点路段，我有个朋友去年在南京新街口，只因是周六下午行驶了公交道，依旧被抓拍了。
如今电子眼已进行升级，能够清晰识别出车型以及车牌，别再存有跟在公交车后面蒙混过关的想法。就算并非处于高峰期，在进出公交车道时也要开启转向灯并仔细观察，部分城市对这个行为也是有要求的。要是实在无法确定能否通行，那就瞧瞧路边设置的指示牌，上面均标明了时间段。
实线就是墙千万不能压
在红绿灯所在的路口，按压着白色实线去变更车道的情况，那二百块钱三分的处罚就肯定跑不掉了。好多人抱有这样的想法，认为从虚线处进行变道是没有问题的，可是到了实线的区域，却依旧强行变过去，电子监控就是专门拍摄这种行为的。尤其是那种路口处实线特别长的地方，在距离它提前一两百米的时候，就得选好车辆所行驶的车道。
存在另外一种更为隐蔽的情形，即位于路口内的导向线。众多司机跟随前面的车辆行驶，最终压了线自身却浑然不知。像上图呈现的那种粗实线更需加以留意，它属于路口导流带的一部分，一旦压上去便构成违章。牢记一点，只要是实线，无论白色的还是黄色的，都切勿触碰。
打转向灯不是小事
身处深圳的友人定是最明晰，转弯之时、变道之际、靠边停车当打而未打灯，一回需处300元且扣1分。当前众多一线城邑均已着手严格排查此情形。有些人自认为自身驾车技术颇为高超，仅瞅一眼后视镜便径直行事过了去，然而要晓得灯是打予他人瞧的，并非为自个儿而打呀。
行驶过程中，倘若靠边停车时不打转向灯，极易致使后车与之追尾。而正确的操作方式是，先开启转向灯，等待三秒钟时间，待观察确认安全之后方可转动方向盘。另外，无论是驶出环岛，还是驶入环岛，都必须要打转向灯，然而许多人并不知晓这一点。虽说当前一些检查力度没那么大的城市有可能不会抓拍，不过养成这样的习惯总归是没有错的句号。
减速标线不能压
有着白色虚线的收费站广场，还有出口匝道那里，看上去好似能够通行，实际上被称作减速标线的这种标线，它与行车方向呈垂直状态，其目的在于使你减速，并非让你进行变道，要是压上去了那就是违反禁止标线指示，会被处以200块扣3分的处罚。
曾经一次，我处于杭州绕城高速的出口位置，前方车辆忽然减速情形出现，于是我朝着右边做出了打一把方向的动作，机缘巧合之下正好压到了减速标线，历经半个月的时间之后短信才到来我们才知晓被拍摄取证了，在这样的区域一般情况下均是设有摄像头装置的，其专门以盯着查看来判定谁存在乱变道行为为目的，应当老老实实地顺着标线行进，不要萌生出超车以及插队这样的想法。
导流线是禁区
引导车辆按路线行驶是导流线的作用，它既不是停车区，也不是变道区。压上去会扣3分并罚款300块，像上图那种连跨三个车道的情况，不罚你还能罚谁。高速出入口以及互通立交最为常见，很多人在犹豫走哪条道的时候就会不小心压上去了。
要是万一出现错过出口这种情况，千万不要在导流线所处区域进行急刹车或者倒车的行为，应当直接朝着前方行驶，到下一个出口之后再折返回来。去年的时候，我的同事在京港澳高速公路上正是因为有所迟疑，车轮压到了导流线，回来之后就收到了违章的短信。导流线所在区域拥有开阔的视野范围，摄像头能够拍摄得极为清晰直观。
双黄线黄网格都别碰
道路当中的双黄实线，一旦压上去便会面临500块罚款且扣3分的处罚，深圳在这方面管控尤为严格。不少人认为路上没车时，压一下双黄实线进行掉头并无大碍，然而只要被电子抓拍或者被交警瞅见，那便是实实在在的处罚。唯有双黄线断开的区域才能够掉头，同时还得留意那儿有没有禁止掉头的标志标识等着去确认。
哪怕前方出现堵车状况，也必须将黄网格线所在的这种网状格区域空出来，因为这里是禁止停车的，是绝对要予以特别留意的。在深圳那边，要是停在黄网格线上的时长超过了5秒，那就算是违章行为。当处于等待红灯的情形时，倘若前方的网格区域是空着的，那就停在网格后面，千万不要跟车距离太近以至于让自己陷入到里边。
驾车时，你所碰到的最为憋屈的违规情形是哪一回？在评论区域讲述一番，给别的驾驶员提个醒，要是觉着有实用价值就点个赞，再分享给身旁正在开车的友人！
