公安部交管局部署冬季整治行动，严打多种交通违法行为

冬季，开车，上路之际，这十类，违法情形，才是，真正意义上的，“马路杀手”所在，交警，已然启动，全国范围之内的，专项整治行动，其力度，前所未有的大，如此这般。

为什么选在10月启动

这场在10月20日举行的全国视频会，挑选的时间点颇具讲究。北方地区自10月底开始，会陆续进入冬季。南方在11月之后，雨雾天气会逐渐增多。历年的数据表明，冬季交通事故的死亡率，相较于其他季节要高出将近两成。公安部交管局之所以选择在10月下旬进行部署，恰恰是对准了秋冬转换这一关键的时间窗。各地交警部门在拿到方案以后，拥有大概一周的时间去调整勤务模式、设置查缉点位，以此保证在11月初寒潮到来时，整治行动能够全面展开。这样的提前量并非随意决定的。而是依据近五年冬季事故数据精确研判得出的。

十类违法不是随便选的

针对这次重点打击的那10种违法行为，每一种类别都有着血淋淋的案例去给予支撑。客运车辆超员载客这种情况常常出现在县乡短途线路之中，在2023年河南郑州发生的“11·3”事故就是因为9座车却硬塞进了17人而导致的。危化品车存在违反禁限行规定进行通行的状况，在2024年1月京港澳高速河北段出现的泄漏事故直至如今都还让当地居民心有余悸。酒驾醉驾尽管是全年都在严格查控，只是冬季的时候夜长昼短，从晚饭后到凌晨的区间内酒驾风险窗口期被拉长了差不多两个小时。这十类违法并非是并列的关系，而是呈现出层层递进的那种隐患链条。

网上网下怎么个结合法

主力手段当中，路面检查仍是其一，然而今年新增了网上作战这一维度，各地交警指挥中心会实时去调取重点路段 ，像京藏高速张家口段、连霍高速甘肃段这类冬季事故高发地域的卡口过车数据 ，系统能够自动识别大客车连续驾驶超出4小时 、危化品车闯禁行等行为 ，并直接将预警信息推送至前方执法站 ，浙江高速交警去年试点的“云哨”系统 ，已然可以做到对疲劳驾驶嫌疑车辆提前15分钟进行预警拦截。此番是在全国范围之内推行这种模式，科技手段并非再是起到点缀意义的存在，而是具备核心战斗力的关键要素。

源头隐患治理动真格

整治行动并非仅仅局限于路面查车，更为关键的要点在于深挖病根。各个交警支队将会同交通运输部门，针对辖区内所有的客运企业、危化品运输公司展开一轮地毯式的体检。重点检查三样内容：动态监控平台是否有专人进行值守，轮胎花纹的深度是否达到标准，驾驶员的违法记分清零记录是否存在造假情况。重庆交巡警在去年 12 月，从一家客运公司的 GPS 轨迹当中，发现驾驶员连续 7 天于凌晨 3 点停车休息，然而实际车速数据却显示其依然处于移动状态，最终揪出了一个集体伪造行车日志的窝案。

恶劣天气应对有硬杠杠

雾霾、冰雪天该如何驾驶，此次给出了具体操作标准，当能见度低于50米时，普通道路时速建议不得超过20公里，高速公路会根据情况采取间断放行甚至封闭措施，特别强调了临水临崖、急弯陡坡路段的驾驶规范，这类路段的事故致死率在冬季湿滑条件下是普通路段的3.2倍，甘肃交警总队去年为全省所有国省道的急弯处加装了温度感应警示牌，气温低于2℃时会自动亮灯提醒，这类基础设施的补短板工作被明确写进了这次整治行动的配套措施中。

举报渠道不再是个摆设

发觉面包车被塞得满满当当，大货车走着S形路线，现当下拿起手机便能进行举报。12123APP的“随手拍”功能涵盖全国联网，上传照片或者视频之后系统会自行定位违法行为发生的地点。广东交警于去年12月接到群众举报，称某客运站周边长久存在黑中巴拉客，借由连续三天蹲守捣毁一个跨省非法营运团伙，奖赏举报人5000元。这般正向回馈正在扭转“多一事不如少一事”的社会心态，使每个驾乘人员都变为交通安全治理的参与者。

这一冬季之中你驾驶车辆时最惧怕碰到怎样的情形，是后续车辆开启远光灯紧紧挨着你车的尾部，又或是大型载货汽车从右边忽然进行超车，在评论区域讲述一下你的相关经历，点赞数量处于最高的三位读者我将会送出由交警定制的安全反光贴，认为文章具备作用的朋友们，欢迎转发给于身旁驾驶车辆的家人。