年货节快递大多不停运，寄件留意涨价及时效延迟

每一年都有“快递春节不打烊”的说法被屡屡辟谣却又不断被传播，到了2026年的时候，这场“囤货恐慌”在腊月二十五那日达到了顶点。只不过此次和以往年份存在差异，中国快递协会在1月初便发布了官方通知，43家主流快递企业签署了“春节服务保障承诺书”，于此这比任何网传的截图都更具效用。你彻夜熬夜所下单的那20单年货，大概率仅仅是为自己徒增了焦虑。

停运传言从哪来

每一年到了这个时候，就会有一张“全国快递停运时间表”，在微信群当中疯狂流传。今年流传范围最为广泛的那个版本，标注了1月25日至2月5日，各家公司逐渐陆续停运，并且还配上了某通达系网点的红头文件。实际上，这张表格是2022年的旧图，被更改了日期之后反复进行使用。国家邮政局监测数据表明，2026年1月涉及快递停运的谣言信息，比去年同一时期下降了37%，然而转发量却反而上升了，因为今年春节时间晚，大家更加容易着急。

这类谣言存在着固定的传播之套路，首先是有一家加盟网点，其为了提前放假而私自张贴通知，随后该通知被拍照并发布到了抖音之上；紧接着本地生活号，出于对流量的追求，未经核实便进行了转载；到了第三天，配上“赶紧囤”这样具有煽动性的文案，进而冲上了同城热搜。天津滨海新区的陈女士告知记者，她是因看到表上有自己常发件的网点才选择相信的，然而后来却发现那张图就连网点负责人的名字都写错了。

哪些快递真的涨价了

顺丰今年春节收费方案于1月15日挂网予以公示，在1月28日至2月8日这个时间段内，顺丰对寄往23个省份的快件收取每票3元的资源调节费，而京东物流同期政策是每票2元，并且仅限散单业务，电商大促期间常见的包邮商品不受此影响，这部分成本由商家来承担，德邦的快运大件加价幅度稍微高些，50公斤以上货物每票加收5至15元。

加盟制快递的定价逻辑全然不一样，中通、圆通、韵达总部并不要求网点统一加价，然而末端网点给快递员开三倍工资，这部分成本得自行去消化。义乌北苑街道有一家圆通网点负责人算过账，春节留守5个快递员，光工资每天就会多出2400元，故而对个人寄件会象征性收取2到5元春节服务费，熟客能够免除。你要是去网点寄件，可以试着问一句，不少网点实际上是有弹性空间的。

时效延迟在哪些环节

过年那阵儿快件没法顺畅行进，被卡在了三处地方。其一乃是中转场，从腊月二十九一直到正月初三，各个地方的转运中心操作班次削减了一半，采用流水线轮值的方式，致使快件堆积的时间被拉长。上海浦东西货场有个分拨中心，平常每晚能吞吐八十车货，到了除夕当晚却仅仅安排了二十车的人手。其二是在运输干线上，跑长途的大货车司机有半数都回家去了，干线班次由每日发车变成了隔日发车。

最大瓶颈是末端派送，2025年快递员总数连续三年下滑，春节留守比例全国平均仅18%，北京部分站点甚至不足10%，这致使一个站点要负责平常五六个人的区域，朝阳区甜水园站点的留守快递员张师傅讲，他初一到初三每日派件量不到80票，是平时的三分之一，然而每条街都得绕远路，因为隔壁站点没人，得帮忙代派。

偏远乡镇弹性运营的真相

内蒙古鄂伦春旗，以及新疆塔什库尔干的这些县级网点，确实存在贴出“春节休息”告示的可能性。这并非快递公司不讲信用，而是当地实在难以招募到留守人员。这些网点平常日均派件数量仅为三五十票，到了春节期间更是降至个位数，即便给予三倍工资，也很难留住人。中国邮政在这些地区扮演着兜底角色，然而邮政所常常仅留一人值班，只能确保普邮包裹的处理，对于电商快件则无法承诺时效。

四川省凉山州冕宁县的那个回坪镇，眼下当地京东物流站点在今年采用了一种灵活的模式，在腊月二十九到正月初五这段时间，每天仅仅营业四个小时，下午两点就会关门，站长于客户群里发布了通知，那些需要取件的村民自行查看时间前来，这种具备弹性的运营反倒更加务实，既保住了服务，又没有将快递员全年无休地束缚在岗位上，要是你老家处于这类地区，提前询问好网点的营业时段比抱怨快递速度慢更有作用。

今年春节快递的新变化

2026年春节时，无人配送首次进行大规模上岗。苏州、合肥、成都等17个城市开展无人车派送试点，封闭小区、大学城这些场景由无人车去完成最后100米。浙江义乌某个快递网点投入了8台无人车，每台每天能够跑120票，相当于省下两个快递员的留守名额。尽管无人车还进不了老小区以及农村自建房，但这确实缓解了一部分末端压力。

时效承诺服务于今年进行了区分，顺丰、京东针对核心城市群依旧承诺次日达，不过要加收节假日服务费且标注“不延误”，通达系主动将系统里的承诺时效延长了2至3天，以此避免客户因超时进行投诉，菜鸟裹裹后台数据表明，1月25日以后当消费者查看物流详情时，在滑动到“时效提示”栏的人数比平日高了4倍，这意味着大家并非不能接受慢，而是惧怕没有确切的信息。

正确应对囤货焦虑

并非非得因为“怕寄不到”就去囤出足以供三个月使用的生活用品。在2026年1月的最后一周，全国每日平均揽收量依旧保持在2.8亿件以上，大概是平时运力的七成左右。你于腊月二十八在某多所下单的零食，最晚在正月初五前后能够送达。真正应当提前做好准备的是生鲜年货以及礼品，特别是发往乡镇的包裹，最好在小年前就予以寄出。

当今实际处于停运状态的是极兔于部分县级地区的快运业务以及部分家居安装服务，这类大件且重量较大的货物需要进行上门配送，春节期间的确不存在人手。要是你购置了家具家电，预先询问客服是否能够指定在节后发货，有些商家会给予每单15至30元的仓储补偿。这个春节，与其针对网传停运表感到焦虑，倒不如确认一件事情：你家小区的快递柜春节期间是否会断电？

你会不会，仅仅是为啦那几块钱的，春节期间运费增加得幅度，特意跑到距离更远一些的地方，去找到那家不增加价格的网点来寄件呢？